For dem, der ikke ved meget om magt lithium batterier, er de ikke opmærksomme på dem i daglig brug, især nu, at elektriske køretøjer er populære og hurtigt udviklende. Det er meget godt at lære det væsentlige og metoder til daglig vedligeholdelse og reparation af magt lithium batterier. Forlængelse af batteriets levetid er også en god måde at reducere økonomiske tab på. Her er nogle vigtige punkter og metoder til daglig vedligeholdelse og reparation af power lithium batterier. Jeg håber, jeg kan hjælpe dig.
Strøm lithium batteri
1. Kontroller de positive og negative klemmeskruer for at afgøre, om der er nogen løshed;
Brug isolerende handsker og hold den isolerende gummiærme på netledningen, og ryst den forsigtigt. Når du kontrollerer højspændingsdelene, såsom batteriets positive og negative skruer, skal du bære isolerende handsker for at forhindre elektrisk stød. Brug samtidig ikke for meget kraft.
2. Kontroller, om der er en fejlalarm
Tjek fejlkoden på bilens displayskærm, og beret den i tide, hvis der er en fejlkode, og lad ikke køretøjet arbejde med sygdom.
3. Kontroller, om den samlede spænding er normal
Hvis den samlede spænding er for lav, skal du bruge en oplader til at oplade hele køretøjet.
4. Kontroller oplysninger om batteripakken
Indtast batteristyringen på skærmen på bilen, og kontroller, om batterispændingen, temperaturen, strømmen og SOC-oplysningerne er normale i administrationsgrænsefladen, og registrer dem.
5. Kontroller de positive og negative klemmeskruer for at finde ud af, om der er nogen løshed
Brug isolerende handsker, hold den isolerende gummiærme på netledningen og ryst den forsigtigt. Når du kontrollerer højspændingsdelene, såsom batteriets positive og negative skruer, skal du bære isolerende handsker for at forhindre elektrisk stød og ikke bruge for meget kraft.
6. Om batteriet lækker
Brug multimetertestens positive stang til at placere batteriets positive pol på den positive stang, den negative stang og hele køretøjet. Kontroller spændingen, som generelt skal være mindre end 5v. Vær opmærksom på valget af voltmeterområdet. Prøv at vælge et stort udvalg så meget som muligt. Pas på ikke at komme i kontakt med batteriets positive og negative poler. Direkte kontakt med batteriets positive og negative elektroder.
7. Om de positive og negative højspændingsledninger deformeres på grund af store strømme
Åbn batterirummets dæksel for observation, træk ikke netledningen kraftigt med hænderne.
8. Om batteriboksventilatoren kan fungere normalt
Når kabinettets temperatur overstiger den indstillede øvre grænse (45 °C), skal du lægge hånden på ventilatoråbningen for at føle, om der blæser vind, og læg ikke fingrene i ventilationen for at kontrollere, om ventilatoren roterer.
9. Kontroller, at skruerne på batterikassens fastgørelsesbeslag er stramme
Brug isolerende handsker og ryst fastgørelsesskruerne for at se, om de er løse. Hver skrue har en pakning. Hvis den mangler, skal du installere den for at forhindre vand i at trænge ind i hullet.
10. Kontroller, om ledelsessystemet er normalt
Kontroller, om spændingsregistreringen af styringssystemet er korrekt (kontroller, om spændingsværdien på displayskærmen er i overensstemmelse med den faktisk målte spændingsværdi), om den strøm, der måles af klemmemåleren, er konsistent, kontroller, om der er en fejl, om kommunikationen er normal osv. Ved måling af spænding kan du direkte måle lederen af indsamlingslinjen, det vil sige, du kan ikke måle strøm, når køretøjet er under dynamiske forhold (farligt).
11. Kontroller, om ledningsstøren er i god stand
Kontroller strømledningen og kommunikationslinjen visuelt for frakobling, beskadigelse eller aldring. Træk ikke i ledningsselen for at undgå brud. Brug isolerende handsker, når du inspicerer elledningen.
12. Kontroller, om relæet er normalt
Tryk på relæstyringskontakten, der vil være en "tikkende" lyd, når du åbner og lukker normalt, tryk ikke på relæstyringskontakten ofte for at undgå at brænde relæet.
13. Kontroller oplysninger om batteripakken
Indtast batteristyringsgrænsefladen på køretøjets displayskærm for at kontrollere, om batterispændingen, temperaturen og de aktuelle oplysninger er normale. Hvis der konstateres et batterisvigt som spænding, temperatur og strøm, skal det behandles i tide for at forhindre køretøjet i at arbejde med sygdom.
14. Kontroller, om højtryksmarkeringerne og vandtætte markeringer er intakte
Åbn batterirummets dæksel, og kontroller, at der er en højspændings- og vandtæt etiket på forsiden af batteriboksen. Hvis der ikke er nogen rekord, skal du fylde den op i tide.
15. Kontroller, om hjælpekraftproduktionen er normal
Gå ind i administrationsgrænsefladen for at tænde for hjælpekraftgenereringen for at se, om der er strømopladning af batteripakken. Ikke-professionelle kan ikke deltage i handlingen, og det er ikke tilladt at oplade batteripakken privat.
16. Kontroller, om krydstogtet og feedbacken er normal
